E-Auto: Strom sparen für mehr Reichweite
Bildquelle: ©Adobe Stock / Text: Verivox
Das Wichtigste in Kürze
- Gleichmäßiges und vorausschauendes Fahren spart viel Strom.
- Im Stadtverkehr die Rekuperation nutzen und möglichst mit einem Pedal fahren.
- Auf freier Strecke Rekuperation ausschalten und das Auto frei rollen lassen.
- Stromverbraucher im Innenraum bewusst einsetzen.
Mit dem richtigen Fahrstil kommen Sie mit Ihrem E-Auto weiter als gedacht. Hier finden Sie die besten Tipps zum Strom sparen mit dem Elektroauto.
Gleichmäßig Fahren hilft dem E-Auto-Akku
Bei Benzinern wie bei Elektroautos hilft eine vorausschauende Fahrweise – das ist nicht nur sicherer, sondern spart auch eine Menge Energie. Halten Sie ordentlich Abstand zu Vorausfahrenden, müssen Sie weniger bremsen und nicht so oft Gas geben.
Sanft beschleunigen und Strom sparen
Besonders im Stop-and-Go-Rhytmus des Stadtverkehrs ist es gut, möglichst sanft auf das Gaspedal zu treten. So wird die Batterie des Elektroautos durch langsamere Entladung geschont und der gesamte Stromverbrauch sinkt deutlich.
Mit der Bremse beim E-Auto Strom sparen
Dank der einstellbaren Rekuperation verwandelt sich der Motor des E-Autos jedes Mal, wenn vom Gaspedal gegangen wird, in einen Generator. Die Bremsenergie wird in die Batterie eingespeist. Gerade in der Stadt sollten Sie eine hohe Rekuperationsstufe wählen und Geschwindigkeit und Verzögerung ausschließlich über das Fahrpedal steuern. Laut ADAC können erfahrene E-Mobilisten so in der Stadt ihre Reichweite um 20 Prozent erhöhen.
Auf freier Strecke Rekuperation ausschalten
Bei längeren Fahrten auf freier Strecke schalten Sie die Rekuperation am besten aus. Denn die energiesparendste Form des Fahrens ist das sogenannte Segeln, wenn das Auto frei rollt und die volle Schwungenergie genutzt wird.
Stromverbraucher im Innenraum reduzieren
Wenn Sie den Innenraum, den Sitz oder das Lenkrad beheizen, wird Strom verbraucht, der dann bei der Reichweite fehlen kann. Das gilt auch für die Klimaanlage. Wenn Sie diese bewusst einsetzen und ausschalten, sobald sie nicht mehr benötigt werden, können Sie ebenfalls Strom sparen.
Kein unnötiges Gewicht transportieren
Zusätzliche Gewichte im Kofferraum oder auf dem Dach erhöhen den Energiebedarf jedes Autos. Nehmen Sie also nur mit, was Sie auch wirklich brauchen. Diesen Punkt sollten Sie auch bei der Auswahl der Akkugröße Ihres E-Autos im Hinterkopf behalten. Je größer der Akku, um so schwerer ist er und damit steigt der Stromverbrauch. Wenn Sie vor allem in der Stadt und im Umland unterwegs sind, genügt eine mittlere Akkugröße.
Reifendruck im Auge behalten
Nicht ausreichend aufgepumpte Reifen sind eine Gefahrenquelle und erhöhen gleichzeitig den Energieverbrauch des Autos. Um möglichst viel Strom zu sparen, kann der Reifendruck laut ADAC bis zu 0,2 bar über der Herstellerempfehlung liegen.
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(Stand: 12.11.2024) -
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Eine eingeschränkte Preisgarantie begrenzt sich auf den Energiekostenanteil sowie die Netznutzungsentgelte, nicht aber auf sämtliche Steuern, Abgaben und Umlagen. Bei Änderungen von Steuern, Abgaben oder Umlagen können die Preise entsprechend angepasst werden.
Im Gegensatz dazu gibt es die vollständige Preisgarantie, in der auch Umlagen und Abgaben enthalten sind. Nur Änderungen der Mehrwert- und der Stromsteuer dürfen direkt weitergegeben werden.
Weniger umfassend als die eingeschränkte Preisgarantie ist die „Energiepreisgarantie“: Hier wird nur der Energiekostenanteil des Gesamtpreises garantiert. Änderungen bei Netzentgelten oder im Bereich der Steuern und Abgaben können vom Anbieter direkt weitergegeben werden. -
1 Kilowattstunde (kWh) Strom kostet durchschnittlich knapp 38 Cent. Das ist jedoch nur ein grober Schätzwert. Wichtig zu beachten: Die meisten Stromversorger geben einen „Arbeitspreis“ in Cent pro Kilowattstunde (kWh) an. Hinzu kommt noch ein monatlicher fester Grundpreis, der unabhängig vom Verbrauch berechnet wird.
Wer ermitteln möchte, was 1 Kilowattstunde (kWh) bei einem Stromversorger kostet, muss diesen Grundpreis berücksichtigen. Der jährliche Stromverbrauch wird mit dem Arbeitspreis multipliziert und das Ergebnis mit dem jährlichen Grundpreis addiert. Anschließend wird das Ergebnis durch den jährlichen Stromverbrauch in kWh dividiert. Das Ergebnis sind die effektiven Kosten pro 1 Kilowattstunde (kWh) Strom.
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Wer noch nie gewechselt hat, wird vom sogenannten Grundversorger beliefert. Dabei handelt es sich um das örtliche Stromversorgungsunternehmen, beispielsweise die Stadtwerke.
Wenn Sie auch noch nie den Tarif bei diesem Stromversorger gewechselt haben, werden Sie zu den Bedingungen der Grundversorgung beliefert.
Die Grundversorgung kann kurzfristig gekündigt werden - das übernimmt der neue Stromanbieter für Sie. -
Die allermeisten Stromtarife haben einen einheitlichen Preis pro Kilowattstunde, der unabhängig von der Tageszeit ist. Darauf sind auch die meisten Stromzähler ausgelegt. Es gibt Stromtarife, bei denen der nachts verbrauchte Strom zwischen 10 und 20 Prozent günstiger ist. Dafür ist ein Doppeltarifzähler notwendig. Das lohnt sich vor allem für Verbraucher mit Nachtspeicherheizungen.