Verbraucher-Trends: Ökostrom Top, Ökosprit Flop
Stand: 07.03.2012
Bildquelle: ©Adobe Stock / Text: dpa
Berlin - Bei der Strom- und Gasversorgung setzen zahlreiche Haushalte in Deutschland bereits auf Ökotarife. Dabei spielt nicht nur der Preis eine Rolle - vielen Verbrauchern ist wichtig, dass die Energie wirklich "grün" ist. Ganz anders sieht das im Bereich der Biokraftstoffe aus: Der E10-Absatz bleibt weiter im Keller.
Während beim Strom die erneuerbaren Energien bereits einen Anteil von 20 Prozent haben, sank der Anteil der Biokraftstoffe am gesamten Kraftstoffverbrauch 2011 auf 5,4 Prozent (2010: 5,8 Prozent). Bis 2020 sollen Ökoenergien im Verkehr einen Anteil von 10 Prozent haben.
Aber der E10-Absatz beim Benzin liegt statt erwarteten 90 nur bei knapp 12 Prozent. Viele Bürger stört trotz des geringeren Preises als für Super E5, dass der Energiegehalt geringer ist. Daher lässt sich mit E10 etwas weniger Strecke zurücklegen, was den Preisvorteil weitgehend aufzehrt. Früher trug besonders der Einsatz von reinem Biodiesel (B100) gerade in der Landwirtschaft dazu bei, dass es mit dem Ausbau des Biokraftstoffanteils voran ging.
Biokraftstoffbranche setzt auf Biodiesel
Aber eine steigende Besteuerung führte dazu, dass 2008 der Absatz von B100 nach Branchenangaben auf 1,17 Millionen Tonnen zurückging. 2009 brach dann der Absatz mit einer weiteren Erhöhung der Besteuerung von 15 auf 18 Cent je Liter ein. 2010 lag er nur noch bei knapp 0,3 Millionen Tonnen. 2011 waren es nur noch 60 000 Tonnen.
Die Biokraftstoffbranche setzt darauf, dass die Mineralölkonzerne zur Erfüllung ihrer Bioquote wegen des fehlenden E10-Absatzes in Zukunft wieder mehr Biodiesel zukaufen müssen und so den Absatz ankurbeln. Die Branche mit ihren rund 23 000 Beschäftigten macht rund drei Milliarden Euro Umsatz pro Jahr.
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