Falsch getankt: So reagieren Sie jetzt richtig

Falsch getankt, was tun?

Motor auslassen und Auto an der Zapfsäule stehen lassen. Das gilt in allen Fällen. Dennoch gibt es von Falschbetankung zu Falschbetankung Unterschiede in den Auswirkungen.

Benzin statt Diesel getankt

Dieses Problem betrifft nur noch Superbenzin, da das "Normalbenzin" schon seit vielen Jahren vom Markt ist. Diese Variante kann leichter passieren als umgekehrt. Der Zapfhahn für Benzin passt nämlich in jeden Dieseleinfüllstutzen. Dieselmotoren vertragen kein Super. Kommt Super in den Motor, und das Auto wird gefahren, muss in der Regel ein großer Teil des Motors ausgetauscht werden. Dazu zählen:

• das gesamte Einspritzsystem
• Hochdruckpumpe
• Injektoren
• Kraftstoffleitung
• Tank

Laut Aussage des ADAC summiert sich der Preis für den Austausch auf einige Tausend Euro. Wird der Motor nicht gestartet und der Halter hat Glück, ist es völlig ausreichend, den Tankinhalt abzusaugen und den Tank zu waschen.

Ältere Dieselfahrzeuge vertragen mehr

Man muss zwischen älteren und neueren Dieselbaureihen unterscheiden. Ältere Fahrzeuge sind mit einer Wirbel- oder Vorkammereinspritzung ausgestattet. Diese Technik kann einige Liter Benzin vertragen. Das gilt allerdings nur, wenn sich noch Diesel im Tank befand und es zu einer Mischung kam. Reines Benzin ist auch für diese Motoren Gift.

Seit dem Jahr 2000 werden allerdings Common-Rail- und Pumpe-Düse-Triebwerke verwendet. Diese Motoren vertragen keinerlei Super und dürfen auf keinen Fall gestartet werden. Bei laufendem Motor wischt das Benzin den Schmierfilm ab, der für Dieselmotoren notwendig ist, und ruiniert den Motor.

Diesel statt Benzin getankt

Es kommt kaum vor, dass ein Autofahrer Diesel statt Benzin falsch getankt hat. Hat der Dieselstutzen aber doch in den Benzintank gepasst, ist Vorsicht geboten.

Der Motor sollte in jedem Fall ausbleiben, denn sonst wird zunächst der Katalysator beschädigt, gefolgt von der Einspritzanlage. In der Regel sollte es aber ausreichen, den Tankinhalt abzusaugen und den Tank einmal zu spülen, um den Motor wieder fahrtüchtig zu machen.

E 10 statt E 5 getankt

Dieses Thema betrifft in erster Linie Fahrzeuge mit einem Baujahr vor dem Jahr 2000. Insbesondere sind die FSI-Motoren von Volkswagen betroffen. Kommt es dazu, dass ein Fahrer statt E 5 einmal E 10 tankt, ist dies jedoch nicht weiter tragisch. Laut ADAC sollte es genügen, den Tank mit Super Plus aufzufüllen.

Super statt Super Plus getankt

In der Regel befinden sich am Motor Klopfsensoren, die sich automatisch an die unterschiedliche Oktanzahl im Benzin anpassen. Bei älteren Motoren ist aber Vorsicht geboten, da nicht alle einen Klopfsensor besitzen und dann Schäden am Motor entstehen können. Wer umgekehrt aus Versehen einen höherwertigen Kraftstoff tankt, hat lediglich mehr Geld als üblich ausgegeben, ohne dass sich die Motorleistung seines Fahrzeugs erhöht.

Falsch getankt – zahlt die Versicherung?

Wenn Sie Ihr Fahrzeug versehentlich falsch betanken, müssen Sie mit finanziellen Konsequenzen rechnen. Ihre Kfz-Versicherung kommt für die entstehenden Kosten nicht auf - weder für das Auspumpen des Tanks noch für mögliche Reparaturen am Motor. Dies gilt sowohl für die Teil- als auch für die Vollkaskoversicherung.

Die gleiche Regelung greift, wenn Sie ein fremdes Auto falsch betanken. Ob es sich dabei um den geliehenen Wagen eines Bekannten, ein Mietfahrzeug oder einen Firmenwagen handelt, ist unerheblich. In all diesen Fällen sind Sie persönlich für den Schaden verantwortlich.