Verbot von Handy-Telefonaten in Bus und Bahn: Mehr als jeder Dritte ist dafür
Stand: 11.10.2023
Bildquelle: ©Adobe Stock / Text: Verivox
In Flugzeugen sind Telefonate in aller Regel verboten – in öffentlichen Verkehrsmitteln am Boden dagegen nicht. Mehr als jeder dritte Deutsche wünscht sich, Telefonieren wäre auch in Fernbussen und Zügen untersagt. Das hat eine repräsentative Umfrage im Auftrag des Vergleichsportals Verivox ergeben.
Ältere Reisende fühlen sich besonders gestört
Unter den 37 Prozent der Befragten, die sich für ein generelles Telefonverbot in Zügen und Fernbussen aussprechen, sind besonders viele ältere Menschen über 70 Jahre (43 Prozent). Jüngere Menschen unter 30 hingegen befürworten ein solches Telefonverbot nur zu 28 Prozent. Über alle Altersgruppen hinweg zeigen sich 15 Prozent der Befragten unschlüssig; 48 Prozent lehnen es ab, Telefonieren in Bus und Bahn zu verbieten.
"Telefonate in Flugzeugen waren anfangs vor allem aus technischen Gründen untersagt", erläutert Verena Blöcher, Redaktionsleiterin Telekommunikation bei Verivox. "Das grundsätzliche Mobilfunkverbot ist längst aufgehoben, doch kaum eine Airline möchte am Telefonverbot rütteln – die meisten Passagiere fühlten sich durch Telefonate gestört. Das scheint auch für viele Bahn- und Busreisende zu gelten: Unsere Umfrage legt nahe, dass ‚Flüsterabteile‘ auch in Fernbussen auf großes Interesse stoßen würden."
Fast jeder Zweite stimmt für Telefonverbot in Bussen
Denn: Unter den Befragten, die in den letzten 12 Monaten per Fernbus gereist sind, wünscht sich mit 49 Prozent fast jeder Zweite ein Telefonverbot auch für Busse und Züge. Wer zuletzt mit der Bahn unterwegs war, befürwortet eine Erweiterung des Verbots nur zu 36 Prozent. Mögliche Erklärung: In vielen Fernzügen gibt es bereits Ruheabteile, in Bussen hingegen nicht.
Unterschiede zeigen sich auch zwischen den Geschlechtern: 51 Prozent der Männer sind dagegen, das Telefonieren in Bahn und Bus zu verbieten (Frauen: 44 Prozent). Unter Männern gibt es auch weniger Unschlüssige als unter Frauen (13 zu 17 Prozent). Je höher das Einkommen der Befragten und je höher deren formaler Bildungsstand, desto eher sind sie gegen ein Telefonverbot in Bahn und Bus.
Internetangebot in Verkehrsmitteln schneidet gut ab
Ebenfalls erfragt wurde die Zufriedenheit mit dem Internetangebot in Zügen, Fernbussen und Flugzeugen. Die überwiegende Mehrheit der Befragten ist damit "sehr zufrieden" oder "einigermaßen zufrieden". Am besten wird das WLAN im Flugzeug bewertet (70 Prozent Zustimmung). Zugreisende zeigten sich zu 60 Prozent entsprechend zufrieden mit dem dortigen Internet, in Fernbussen sinkt die Zufriedenheitsquote auf 57 Prozent. "Überhaupt nicht zufrieden" waren in allen drei Verkehrsmitteln nur sehr wenige Reisende. Etwa jeder Vierte gibt für alle drei WLAN-Angebote an, teils zufrieden gewesen zu sein und teils nicht.
Methodik
Für die Umfrage im Auftrag von Verivox hat das Meinungsforschungsinstitut Innofact im August 2023 insgesamt 1.006 Personen im Alter von 18 bis 79 Jahren online befragt. Die Befragten entstammen einem ISO-zertifizierten Online-Panel mit rund 500.000 Teilnehmenden. Gefragt wurde: "Auf fast allen Flügen ist Telefonieren untersagt. Fänden Sie es richtig, dass dies auch an Bord von Zügen oder Fernbussen gelten sollte? / Sind Sie in den letzten 12 Monaten privat per Zug, Fernbus oder Flugzeug gereist? / Haben Sie in dem jeweiligen Verkehrsmittel das WLAN genutzt? / Waren Sie zufrieden mit der Qualität des WLAN-Netzes?" Die Umfrage ist bevölkerungsrepräsentativ in Bezug auf Alter, Geschlecht und Bundeslandzugehörigkeit.
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In Deutschland gibt es drei Mobilfunknetze, die von den großen Mobilfunkanbietern betrieben werden: Die Deutsche Telekom nutzt das D1-Netz, Vodafone das D2-Netz und Telefonica Deutschland das O2-Netz (E-Plus). Das Netz der Telekom wird in Tests regelmäßig am besten bewertet, das E-Netz tendenziell am schlechtesten.
Grundsätzlich erreichen die Mobilfunknetze in Deutschland nahezu komplette Verfügbarkeit bei der Telefonleistung – auch wenn es immer noch über 200 Ortschaften mit Funklöchern gibt. Unterschiede liegen vor allem in der bereitgestellten Datenübertragungsleistung, die die mögliche Surfgeschwindigkeit bestimmt.
Wer einen neuen Handyvertrag abschließen möchte, sollte sich vorab über den Empfang und die Ausbaustufe des gewünschten Anbieters vor Ort informieren. Auf dem Land kann die Netzqualität gegenüber der Stadt abnehmen. Die zahlreichen Mobilfunk-Discounter in Deutschland nutzen übrigens die Netze der großen Anbieter mit – sie sind ebenfalls aufs D1-, D2- und O-Netz verteilt.
Ausführliche Informationen finden Sie unter Mobilfunknetze in Deutschland.
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Der Wechsel des Mobilfunkanbieters ist kostenlos. Ausführliche Informationen finden Sie in unserem Ratgeber Handy-Anbieterwechsel.
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Bei den sogenannten "SIM-only"-Verträgen erhält der Kunde lediglich eine SIM-Karte, die dann in ein bereits vorhandenes Handy eingelegt wird. Der Anbieter hat dadurch geringere Kosten, was für den Kunden in den meisten Fällen eine niedrigere monatliche Grundgebühr bedeutet.
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Ob man sich für einen Prepaid- oder ein Vertragshandy entscheidet, ist zum einen von der persönlichen Gesprächsdauer pro Monat abhängig, zum anderen von der Frage, ob man über den klassischen Vertrag ein subventioniertes Handy erwerben möchte.