Smartphones im Straßenverkehr bergen großes Risiko
Stand: 26.02.2016
Bildquelle: ©Adobe Stock / Text: dpa/tmn
Stuttgart - Es klingelt, piept und vibriert - Viele Smartphones stehen auch im Straßenverkehr nicht still. Doch die meisten Autofahrer unterschätzen die Gefahr von einem kurzen Griff zum Handy. "Wer bei 100 km/h zwei Sekunden auf das Mobiltelefon schaut, fährt 60 Meter blind", sagt Constantin Hack vom Auto Club Europa (ACE). Hierbei geht es nicht ausschließlich um den nicht vorhandenen Straßenblick. "Das Gehirn ist länger als diese zwei Sekunden abgelenkt", erklärt Hack, weil das Gehirn die Mitteilungen auf dem Display erst noch aufarbeitet. Somit sind Autofahrer länger abgelenkt, als sie glauben.
Handy am Steuer: 60 Euro Bußgeld
Die Straßenverkehrsordnung (StVO) verbietet deshalb, das Smartphone in die Hand zu nehmen und zu nutzen. Das Tippen einer SMS ist ebenso verboten wie das Telefonieren mit dem Gerät am Ohr. Selbst wenn man nur die Uhrzeit nachschauen will, kann es ein Bußgeld geben. Das beträgt 60 Euro. Dazu gibt es einen Punkt in Flensburg. Erlaubt ist, sein Smartphone zu greifen und dem Beifahrer zu reichen, damit dieser etwa einen Anruf annehmen kann.
Sprachsteuerung erlaubt
Eine Alternative, um Nachrichten lesen und schreiben zu können, bieten Sprachsteuerung und Sprachausgabe der Mobilgeräte. "Rechtlich ist das in Ordnung, weil das Smartphone dabei nicht in der Hand ist", sagt Hack. Doch es falle ihm schwer, das zu empfehlen, fügt er hinzu. Es bleibe eine Ablenkung, wenngleich sie kleiner als beim Tippen ist.
Freisprechanlage oder Headset nutzen
Ebenfalls erlaubt ist das Telefonieren per Freisprechanlage oder Headset. Auch das kann aber die Konzentration auf die Straße schmälern. Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) rät darum auch vom Telefonieren mit Freisprecheinrichtung ab. Hack differenziert an diesem Punkt: "Es gibt Autofahrer, die besser damit zurechtkommen als andere." Er macht es auch vom Inhalt des Gesprächs abhängig. Oberflächliches Geplauder kann sogar die Aufmerksamkeit hochhalten, weil man wach bleibt. Wird es aber emotional oder anspruchsvoll, zum Beispiel bei Streitigkeiten mit dem Partner oder Geschäftsverhandlungen, sollte man dabei nicht auch noch sein Auto steuern müssen. Dann gilt: rechts ranfahren.
Verkehrstote um 2,9 Prozent gestiegen
Die Zahl der Verkehrstoten ist laut dem Statistischen Bundesamt gestiegen: Auf Deutschlands Straßen sind im vergangenen Jahr 3475 Menschen gestorben, 2,9 Prozent mehr als im Vorjahr zuvor. Forscher sehen dabei das Handy als tödliches Risiko: Laut einer US-Studie erhöht die Suche nach dem Handy, das Telefonieren und vor allem das Lesen und Schreiben von Texten das Unfallrisiko deutlich.
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In Deutschland gibt es drei Mobilfunknetze, die von den großen Mobilfunkanbietern betrieben werden: Die Deutsche Telekom nutzt das D1-Netz, Vodafone das D2-Netz und Telefonica Deutschland das O2-Netz (E-Plus). Das Netz der Telekom wird in Tests regelmäßig am besten bewertet, das E-Netz tendenziell am schlechtesten.
Grundsätzlich erreichen die Mobilfunknetze in Deutschland nahezu komplette Verfügbarkeit bei der Telefonleistung – auch wenn es immer noch über 200 Ortschaften mit Funklöchern gibt. Unterschiede liegen vor allem in der bereitgestellten Datenübertragungsleistung, die die mögliche Surfgeschwindigkeit bestimmt.
Wer einen neuen Handyvertrag abschließen möchte, sollte sich vorab über den Empfang und die Ausbaustufe des gewünschten Anbieters vor Ort informieren. Auf dem Land kann die Netzqualität gegenüber der Stadt abnehmen. Die zahlreichen Mobilfunk-Discounter in Deutschland nutzen übrigens die Netze der großen Anbieter mit – sie sind ebenfalls aufs D1-, D2- und O-Netz verteilt.
Ausführliche Informationen finden Sie unter Mobilfunknetze in Deutschland.
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Der Wechsel des Mobilfunkanbieters ist kostenlos. Ausführliche Informationen finden Sie in unserem Ratgeber Handy-Anbieterwechsel.
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Ob man sich für einen Prepaid- oder ein Vertragshandy entscheidet, ist zum einen von der persönlichen Gesprächsdauer pro Monat abhängig, zum anderen von der Frage, ob man über den klassischen Vertrag ein subventioniertes Handy erwerben möchte.
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Bei den sogenannten "SIM-only"-Verträgen erhält der Kunde lediglich eine SIM-Karte, die dann in ein bereits vorhandenes Handy eingelegt wird. Der Anbieter hat dadurch geringere Kosten, was für den Kunden in den meisten Fällen eine niedrigere monatliche Grundgebühr bedeutet.