Handynetze im Vergleich: Schweiz vor Österreich und Deutschland
Stand: 02.05.2019
Bildquelle: ©Adobe Stock / Text: Verivox
Heidelberg – Zwischen Deutschland, Österreich und der Schweiz gibt es große Unterschiede bei Mobilfunk-Netzabdeckung und -qualität. Die aktuelle Analyse des Vergleichsportals Verivox zeigt auch auf, welchen Einfluss das Handynetz auf die Internetversorgung in Zügen hat.
Netzabdeckung und Auslastung
In allen drei Ländern haben die nationalen Netzbetreiber ähnlich große Marktanteile. Aktuelle Zahlen zu Netzabdeckung und -nutzung ergeben jedoch große Unterschiede zwischen Deutschland und seinen Nachbarländern. So teilen sich beispielsweise in der Schweiz und in Österreich weniger als 500 Nutzer einen Mobilfunkmast – in Deutschland sind es über 1.100.
„Die Zahl der Mobilfunkmasten allein erlaubt noch keinen Rückschluss auf die Versorgungsqualität“, sagt Eugen Ostasch, Telekommunikationsexperte bei Verivox. „Zum einen erfolgt die Mobilfunkversorgung nicht nur über Masten, sondern mit mehreren Technologien. Zum anderen ist nicht jeder Mast gleich ausgestattet. Die verschiedenen Frequenzbänder ermöglichen sehr unterschiedliche Einsatzszenarien: Langwellige Frequenzen sind besser für die Flächenversorgung geeignet als kurzwellige, haben jedoch geringere Kapazitäten.“
Langsames 3G-Netz bremst Deutschland aus
LTE, oftmals auch 4G genannt, ist der aktuelle Netzstandard. Während in der Schweiz Datenverbindungen zu fast 90 Prozent über LTE aufgebaut werden, sind es in Österreich 82 Prozent und in Deutschland lediglich 67 Prozent*. Deutsche Netzbetreiber nutzen die langsameren 3G-Netze noch deutlich häufiger als ihre Kollegen in den Nachbarländern. Das gilt insbesondere in ländlichen Regionen.
„In Deutschland wurde beim Netzausbau viel zu lange auf eine möglichst hohe Versorgungsquote von Haushalten gesetzt, anstatt auch für eine ausreichende Abdeckung in der Fläche zu sorgen. Das ist besonders auf Reisen spürbar, wenn Gespräche abbrechen oder sich Datenverbindungen nicht aufbauen“, sagt Ostasch.
Zugreisen: Das Handynetz fährt immer mit
Zur Versorgung der Reisenden in Zügen bauen die Bahngesellschaften der drei Länder keine eigenen Netze auf. Genutzt wird das bestehende Handynetz, und zwar auch im Zug-WLAN. Zusätzliche Antennen oder Repeater verstärken die streckennahen Datensignale der Mobilfunkanbieter und verteilen diese. Fährt der Zug jedoch durch ein Gebiet ohne Mobilfunkversorgung, sind für die Reisenden weder Mobilfunkgespräche noch Internetnutzung möglich.
Eine gute WLAN-Versorgung im Zug ist also abhängig von der Qualität der Mobilfunkversorgung an der Strecke. Umgekehrt ist ein Zug-WLAN nicht nötig, wenn das Handynetz vor Ort gut ausgebaut ist. So verzichtet etwa die Schweizer Bahngesellschaft im nationalen Zugverkehr absichtlich auf WLAN: „Bei einer guten Mobilfunkversorgung würde das WLAN wie ein Flaschenhals wirken. Denn es bündelt die Signale der Nutzer und überträgt sie dann wieder zurück ins Handynetz. Deshalb sind Signalverstärker oft wirkungsvoller“, erläutert Ostasch.
Die Deutsche Bahn hingegen hat den vielen Funklöchern im Flächenland Deutschland wenig entgegenzusetzen. Zwar dehnt sie ihr WLAN-Netz derzeit von ICE-Zügen auf Intercity-Strecken aus – doch erst mit einer verbesserten Mobilfunkversorgung vor Ort wird sich auch die Netzqualität im Zug merklich steigern lassen.
* Tutela State of Mobile Networks Report 2019. Der OpenSignal LTE-Report aus 2018 untersucht nur die LTE-Versorgung und nennt leicht niedrigere Zahlen.
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In Deutschland gibt es drei Mobilfunknetze, die von den großen Mobilfunkanbietern betrieben werden: Die Deutsche Telekom nutzt das D1-Netz, Vodafone das D2-Netz und Telefonica Deutschland das O2-Netz (E-Plus). Das Netz der Telekom wird in Tests regelmäßig am besten bewertet, das E-Netz tendenziell am schlechtesten.
Grundsätzlich erreichen die Mobilfunknetze in Deutschland nahezu komplette Verfügbarkeit bei der Telefonleistung – auch wenn es immer noch über 200 Ortschaften mit Funklöchern gibt. Unterschiede liegen vor allem in der bereitgestellten Datenübertragungsleistung, die die mögliche Surfgeschwindigkeit bestimmt.
Wer einen neuen Handyvertrag abschließen möchte, sollte sich vorab über den Empfang und die Ausbaustufe des gewünschten Anbieters vor Ort informieren. Auf dem Land kann die Netzqualität gegenüber der Stadt abnehmen. Die zahlreichen Mobilfunk-Discounter in Deutschland nutzen übrigens die Netze der großen Anbieter mit – sie sind ebenfalls aufs D1-, D2- und O-Netz verteilt.
Ausführliche Informationen finden Sie unter Mobilfunknetze in Deutschland.
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Der Wechsel des Mobilfunkanbieters ist kostenlos. Ausführliche Informationen finden Sie in unserem Ratgeber Handy-Anbieterwechsel.
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Bei der Smartphone-Nutzung im Ausland sollten Verbraucher zwischen EU-Ausland und allen weiteren Reiseländern unterscheiden. Denn innerhalb der EU fallen beim Telefonieren, SMS-en und mobilen Surfen seit Sommer 2017 keine zusätzlichen Gebühren an: Verbraucher können ihren Handytarif auf Reisen „mitnehmen“ und genauso nutzen wie zu Hause. Der Verbrauch wird nach dem Tarif berechnet, der als Basistarif in Deutschland gilt.
Verbraucher müssen im Ausland in der Regel nicht selbst aktiv werden: Sie können direkt lossurfen oder telefonieren. Das Smartphone bzw. der Anbieter stellt automatisch auf „Roaming zu Inlandspreisen“ um.
Außerhalb der EU gilt diese Regelung nicht. Fürs sogenannte Roaming werden bei der Handynutzung Zusatzkosten fällig. Die können sehr hoch ausfallen – insbesondere bei der mobilen Datennutzung. Auf Fernreisen fallen so für nur 1 Megabyte (zum Beispiel beim Versand eines Smartphone-Fotos) schnell bis zu 20 Euro an. Wer sein Smartphone unterwegs im Nicht-EU-Ausland nutzen möchte, sollte sich daher bei seinem Mobilfunkanbieter über eine passende Option informieren.
Nähere Informationen finden Sie in unserem Ratgeber Roaming-Gebühren.
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Zunächst sollte man versuchen, sich selbst anzurufen, um sicherzustellen, dass das Gerät nicht nur verlegt wurde. Vielleicht ist das Handy auch in den Händen eines ehrlichen Finders. Taucht das Handy nicht auf, sollte umgehend der Mobilfunkanbieter informiert und die SIM-Karte gesperrt werden. Dazu benötigt man die Handynummer und die Kundennummer beim Mobilfunkanbieter. Die Sperrung sollte man sich möglichst schriftlich bestätigen lassen. Innerhalb Deutschlands wird von den Mobilfunkanbietern meistens sehr schnell eine neue SIM-Karte zur Verfügung gestellt. Die Kosten für die neue Karte und eventuell ein neues Handy unterscheiden sich je nach Anbieter.