Bei Navigationsgeräten auf nützliche Zusatzfunktionen achten
Stand: 02.12.2011
Bildquelle: ©Adobe Stock / Text: dapd
Hamburg - Wenn man sich heutzutage ein portables Navigationsgerät für das Auto kaufen will, steht man vor einer Fülle von Modellen und Anbietern. Dabei unterscheiden sich die Geräte nicht nur hinsichtlich der Größe des Displays oder der Technik. Die Zeitschrift "ComputerBild" hat die aktuellen Modelle unter die Lupe genommen: Einsteiger-Modelle sind bereits für Preise unter 100 Euro zu haben, Mittelklassemodelle mit Europa-Karten kosten bis zu 150 Euro.
Die Liste der möglichen Extras ist lang: Mittel- und Oberklasse-Modelle spielen auf Wunsch Musik und Videos ab, verfügen teilweise über DVB-T-TV-Empfänger und Bluetooth-Freisprecheinrichtungen fürs Handy, suchen nach freien Parkplätzen, bauen Stauinformationen in die Routenplanung ein und warnen vor Radarfallen. Dazu kommen zahlreiche Funktionen, die Autofahrern die Orientierung erleichtern: So zeigen viele Modelle Hotels, Tankstellen und Restaurants sowie andere wichtige Punkte an.
Worauf kommt es beim Kauf an?
Entscheidend sind laut Computer Bild der Umfang des Kartenmaterials und die Qualität. Die bleibe nur dann dauerhaft erhalten, wenn es Aktualisierungen gibt. Diese sollten nicht zu teuer sein. Wichtig sei auch die Display-Größe: 3,5 Zoll (8,9 Zentimeter Diagonale) halten die Experten für unkomfortabel klein. Besser seien 4,3 Zoll (10,9 Zentimeter). Ein gutes Gerät zeichne sich zudem dadurch aus, dass integrierte Empfänger Verkehrsmeldungen bei der Routenplanung berücksichtigen und entsprechende Umleitungen anbieten. Jedes gute Gerät biete diese Funktion an.
Auf nützliche Zusatzfunktionen achten
Zusätzlich empfehlen die Fachredakteure einen Spurwechselassistenten im Navi. Der weist den Fahrer rechtzeitig vor unübersichtlichen Kreuzungen und Abfahrten darauf hin, auf welcher Spur er fahren soll. Sinnvoll sei auch, wenn das Navi gleichzeitig als Bluetooth-Freisprecheinrichtung genutzt werden kann. Autofahrer müssen dann kein zusätzliches Gerät kaufen oder installieren, um mit der Freisprecheinrichtung telefonieren zu können.
Das Smartphone als Navi
Mittlerweile lassen sich auch die gängigen Smartphones mit einer App zum Navi umbauen. Der Vorteil: Der Fahrer muss kein zusätzliches Gerät anschaffen, erforderlich ist lediglich eine Halterung, damit aus dem Smartphone ein Navi wird. Anbieter wie Navigon haben mittlerweile Apps auf dem Markt, die in Funktionaliät und Qualität einem klassischen mobilen Navi nicht nachstehen. Meist lässt sich die App mit abgespeckten Funktionen auf dem Smartphone testen.
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In Deutschland gibt es drei Mobilfunknetze, die von den großen Mobilfunkanbietern betrieben werden: Die Deutsche Telekom nutzt das D1-Netz, Vodafone das D2-Netz und Telefonica Deutschland das O2-Netz (E-Plus). Das Netz der Telekom wird in Tests regelmäßig am besten bewertet, das E-Netz tendenziell am schlechtesten.
Grundsätzlich erreichen die Mobilfunknetze in Deutschland nahezu komplette Verfügbarkeit bei der Telefonleistung – auch wenn es immer noch über 200 Ortschaften mit Funklöchern gibt. Unterschiede liegen vor allem in der bereitgestellten Datenübertragungsleistung, die die mögliche Surfgeschwindigkeit bestimmt.
Wer einen neuen Handyvertrag abschließen möchte, sollte sich vorab über den Empfang und die Ausbaustufe des gewünschten Anbieters vor Ort informieren. Auf dem Land kann die Netzqualität gegenüber der Stadt abnehmen. Die zahlreichen Mobilfunk-Discounter in Deutschland nutzen übrigens die Netze der großen Anbieter mit – sie sind ebenfalls aufs D1-, D2- und O-Netz verteilt.
Ausführliche Informationen finden Sie unter Mobilfunknetze in Deutschland.
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Der Wechsel des Mobilfunkanbieters ist kostenlos. Ausführliche Informationen finden Sie in unserem Ratgeber Handy-Anbieterwechsel.
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Bei der Smartphone-Nutzung im Ausland sollten Verbraucher zwischen EU-Ausland und allen weiteren Reiseländern unterscheiden. Denn innerhalb der EU fallen beim Telefonieren, SMS-en und mobilen Surfen seit Sommer 2017 keine zusätzlichen Gebühren an: Verbraucher können ihren Handytarif auf Reisen „mitnehmen“ und genauso nutzen wie zu Hause. Der Verbrauch wird nach dem Tarif berechnet, der als Basistarif in Deutschland gilt.
Verbraucher müssen im Ausland in der Regel nicht selbst aktiv werden: Sie können direkt lossurfen oder telefonieren. Das Smartphone bzw. der Anbieter stellt automatisch auf „Roaming zu Inlandspreisen“ um.
Außerhalb der EU gilt diese Regelung nicht. Fürs sogenannte Roaming werden bei der Handynutzung Zusatzkosten fällig. Die können sehr hoch ausfallen – insbesondere bei der mobilen Datennutzung. Auf Fernreisen fallen so für nur 1 Megabyte (zum Beispiel beim Versand eines Smartphone-Fotos) schnell bis zu 20 Euro an. Wer sein Smartphone unterwegs im Nicht-EU-Ausland nutzen möchte, sollte sich daher bei seinem Mobilfunkanbieter über eine passende Option informieren.
Nähere Informationen finden Sie in unserem Ratgeber Roaming-Gebühren.
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Zunächst sollte man versuchen, sich selbst anzurufen, um sicherzustellen, dass das Gerät nicht nur verlegt wurde. Vielleicht ist das Handy auch in den Händen eines ehrlichen Finders. Taucht das Handy nicht auf, sollte umgehend der Mobilfunkanbieter informiert und die SIM-Karte gesperrt werden. Dazu benötigt man die Handynummer und die Kundennummer beim Mobilfunkanbieter. Die Sperrung sollte man sich möglichst schriftlich bestätigen lassen. Innerhalb Deutschlands wird von den Mobilfunkanbietern meistens sehr schnell eine neue SIM-Karte zur Verfügung gestellt. Die Kosten für die neue Karte und eventuell ein neues Handy unterscheiden sich je nach Anbieter.